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此后不久，当山东船执行实际的长期训练任务时，它突然遇到了一架外部飞机，并因近距离接触而感到困扰。面对紧张的局势，山东船的起飞和登陆支持中队的官员和士兵很快赶到了空中，并成功地推动了目标。
起飞和着陆支援中队支持战斗机轻松抬高
远离目标
海军山东船Li Can：那时，我突然听到了两架空对空J-15飞机的广播，然后跑到待机位置。那时我非常紧张，但是我一直想确保基于载体的飞机的推出速度更快，更好。
海军山东船Ren Chi：我们保证的每一个链接都要求准确的每一秒都是准确的，以确保可以在最短的时间内推出我们的喷气式战斗机，从而捍卫国家主权，安全和海上权利和利益。
发展一项强大的技能
握住“飞鲨”以锐化剑的大海和天空
在动荡的深蓝色上方，飞机飞机的钢甲板称为“世界上最危险的4.5公顷”。起飞和登陆支持中队是支持“飞行鲨鱼”的主要力量，该力量将消除并保护战争的战争免于返回战场上的家。每当任务成功完成时，基于航母的飞机和准确着陆的每场咆哮，小队和士兵官员的智慧和汗水都保留在其背后。
一秒钟更快，蓬托赢得了更多的胜利机会。基于载体的飞机的效率是飞机战役有效性的生命线。为了用极端压缩排放时间，起飞和登陆支持中队的飞行队进行了数千次紧身训练，每个位置，每条路线和每个手势都变得准确。
海军山船周野：是主要集中于数据，过程，动作细节等，目的是提高基于运营商的飞机的效率。很快，它可以产生战斗的有效性。当我们在战斗中较早一秒钟释放基于运营商的飞机时，这意味着我们将占据较早赢得一秒钟的机会。
收到信号后，Yu Yusheng的中队官员和士兵需要在最短的时间内进行红色按钮，并降低停车轮齿轮。这是释放基于载体的飞机的最后一步，也是安全确保基于载体的飞机不可或缺的一部分。
海军山东船Yu Yongsheng：每天早晨，我们都会做手势以提高对默认的理解，并使我们能够发展出强烈的肌肉记忆。此外，我们还经常在包装过程中练习培训，并随机给我们一些特殊的情况。每当起飞助手做出排放的手势时，一旦我们打开保护盖并击中了Rel轻松按钮，我们尤其感到仪式。因为基于载体的飞机就像锋利的箭头，我们射击了这箭。
加速度是HIIT的快速，但同时也要对风险的零容忍。官员和士兵们使用“飞行鲨鱼”的日子，敏锐的眼睛，清楚地了解了战争的“温度”。在执行任务中，Zeng Wenhui在最后一刻被奇怪的声音抓住，当时战斗机飞机mo吟着，准备出发，当然停止离开。调查后，战斗机具有潜在的故障。
海军山东船Zeng Wenhui：最大的起飞责任是在甲板的起飞过程中控制起飞节奏，并完成正确，安全地退出的任务。从此问题中，我们已经完成了安全检查，并确保同志和国家所有权的生存。
当您发布它时，您必须成为一个傻瓜，您正在审查它。 Carriera的飞机是就像“刀尽头的舞蹈”一样，夜间回收更加危险。战斗机的飞机在船上咆哮，尾钩立即在电缆上。 Hao Zhenshan和他的同伴转过头灯，迅速跑步，检查了尾部焦点，甲板皮带轮并阻止了电缆的状态...每秒都在悄悄地抵抗风险。
海军山东船豪·Zhenshan（Hao Zhenshan）：由于晚上船的可见性不佳，我们需要勇敢和小心。当基于飞机的土地上时，我们应该立即急于检查电缆阻塞，以确认它是完整的，并确保它可以立即接收下一位战斗机。我们称这根绳子为“生命的绳索”，它与该国的珍贵武器一端和同伴的生命相关。我们是这条绳索的照顾者。
通过努力工作，我们创建了一个惊人的空调“飞机速度”：
更换滑轮电缆的时间需要2天的时间从制造商的仅在时间就缩短中队的独立操作；
替换战斗机Takeff辅助设备从时间压缩到分钟都消失了。
总共有近10,000架战斗机安全到达。甲板上以战斗机的尾钩标记的每个大角色“ V”都是刻在军官和士兵心中的成功勋章。
从海岸到海洋
山东船轨迹继续扩展
从阳光到漆黑的夜晚，从海岸附近的支撑到海洋的高强度调度，自从加入名单以来，山东船只在西太平洋占领了根部部队，搬到了南中国海，并在台湾海峡锋利的剑。军官和士兵的每一项成功都标志着支持能力的跨越，支持山东船上持续扩大战争。
2020年12月，山东船只越过台湾海峡并在地区管理。
2021年5月，离开南中国海；
2023年4月，他向东前往太平洋，参加了“联合之剑”演习。
2024年10月和2025年6月，借来了双船的骗子和山东舰队，进行了双航空船的训练，中国飞机队的战斗能力进入了一个新阶段。
海军山东船Zeng Wenhui：如果Saan到达飞机，请实现我们的任务。我们将继续扎根在甲板上，加深我们的支持，保护每一位战争鹰，准确地安排每一个起飞和着陆，并利用我们出色的工作技能来保护宽阔的海界。